R&D(自称)モータージャーナリストの静です。

この4月より静の(名車と名靴92diary)を連載スタートします。

私目線でセレクトした名車(靴)・珍車(靴)・美車(靴)等を紹介していきます♪

記念すべき第1回目は日本のマイカーの普及をけん引したこの名車を紹介します。

SUBARU スバル360

DSC_0155

1958年から1970年までの12年間約39万2000台が生産されました。
1955年通産省より打ち出された「国民車構想」のなかで富士重工(現スバル)
が生み出した車、それがスバル360です。
当時の軽自動車の法的枠組みの中(全長3m以下・全幅1.3m・エンジン排気量360CC以下)
大人4人をゆったり乗せてどんな悪路でも時速60kmで走る。
不可能と言われた目標を達成し、多くの国民に愛された車がスバル360です。
カブトムシと言われたフォルクスワーゲン・ビートルと似て少し小ぶりな
スタイルからてんとう虫のあだ名が付きました。

※2016年8月、日本機械学会により技術面で歴史的に意義のある
「機械遺産」に認定されました。

車両名   スバル360
型式番号  K111
エンジン  空冷 2サイクル 2気筒 356㏄
乗車定員  4名
販売時期  昭和33年~昭和45年
ボディ構造 モノコック
生産台数  39万2000台
販売価格  365000円(1958年)
※当時の大卒初任給が14000円くらい


今でも現役で実走しているスバル360
こちらはスポーツ仕様 最上級グレードのヤングSS

オーナー談
車も靴もしっかり愛情注いでメンテナンスを行えば長い時間過ごせるんです♪

靴のメンテナンスはこちら
 

次回の≪名車と名靴92diary≫お楽しみに!!

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